O que é o catalisador e como é que funciona?
O conversor catalítico é um dispositivo chave nos motores de combustão para controlar o mecanismo de fumos de escape. Aqui explicamos com mais detalhe o que é, como funciona e o que fazer se houver problemas.
17/09/2021
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O conversor catalítico é um dispositivo chave nos motores de combustão para controlar o mecanismo de fumos de escape. Aqui explicamos com mais detalhe o que é, como funciona e o que fazer se houver problemas.
O conversor catalítico, definição e como funciona
A definição rápida de um conversor catalítico é que se trata de um dispositivo de controlo das emissões de escape com o objectivo de as reduzir. É de notar que todos os veículos com motor de combustão interna o incluem porque é um componente necessário e que a sua generalização data dos anos 70. Este componente é essencial para o bom funcionamento do veículo, mas também para o cumprimento das normas de emissão Euro 6.
Para obter uma imagem mais completa de como este dispositivo funciona, terá interesse em saber quais são os componentes e como funcionam.
Componentes
Os conversores catalíticos têm uma série de componentes básicos comuns, embora se deva notar que existem modelos diferentes com algumas nuances.
Em primeiro lugar, existe um escudo térmico metálico que impede que o calor gerado no conversor catalítico queime ou danifique a estrutura do carro. Por outro lado, existe uma tela cerâmica interna que é estruturada sob a forma de favo de mel e contém metais como a Platina, o Paládio e o Ródio. Tem também uma caixa de aço inoxidável para evitar fugas. Finalmente, é de notar que tem uma estrutura elástica interna e dispositivos de entrada e saída.
É importante notar que, dependendo do motor, os conversores catalíticos têm tamanhos diferentes. Consequentemente, não será supérfluo ter informações sobre o que o seu carro necessita especificamente.
Estes componentes são geralmente de alta qualidade. Não é, portanto, surpreendente que o conversor catalítico seja um dispositivo economicamente valioso e que haja roubos ocasionais.
Mecanismo de funcionamento
O mecanismo de funcionamento dos conversores catalíticos é simples. Os gases gerados pela combustão chegam ao dispositivo, onde são filtrados pela tela cerâmica e seus materiais. O resultado é que as emissões serão muito mais baixas do que seriam em condições normais. Isto significa que a toxicidade das emissões é exponencialmente reduzida em comparação com o que aconteceria na ausência do dispositivo.
Mas quais são os tipos de compostos tóxicos que os conversores catalíticos removem? Fundamentalmente, podemos destacar os seguintes como os principais:
Restos de combustível: um dos problemas recorrentes é o dos restos de combustível que, se não forem filtrados, geram problemas. Neste caso, o dispositivo reduz a probabilidade de contaminação por restos de gasolina ou gasóleo.
Monóxido de carbono: este é o gás potencialmente mais poluente e é gerado pela actividade do motor. Por conseguinte, a actividade dos catalisadores é decisiva para reduzir a sua incidência e impacto na atmosfera.
Óxido de azoto: este gás é também resultado do funcionamento do motor e tem um impacto na atmosfera. Por conseguinte, é importante ter isto em conta.
Os conversores catalíticos podem ter uma maior ou menor capacidade de filtragem. É importante ter em mente que foram feitas mudanças e melhorias ao longo do tempo. Por este motivo, é extremamente importante certificar-se de que está a funcionar correctamente.
O que devo fazer se tiver uma falha do conversor catalítico?
As falhas do conversor catalítico são problemáticas porque o impedirão de conduzir sem infringir os regulamentos sobre emissões. Por outro lado, também terá problemas para o seu carro, pois a peça adjacente pode queimar-se se a caixa metálica estiver em mau estado. Nesta altura, é aconselhável ter uma equipa de profissionais que o possam ajudar. Na Profesional Plus temos uma equipa de profissionais que o podem ajudar a reparar o seu aparelho. Consulte a nossa rede de oficinas em toda a Espanha!
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